ФСК-20-007
IP67 3A 12VDC SPST T85 5e4 пылезащитный водонепроницаемый микропереключатель с проводом
Технические характеристики переключателя
| ЭЛЕМЕНТ） | (технический параметр) | （Ценить） | |
| 1 | (Электрический рейтинг) | 0,1 А 250 В переменного тока | |
| 2 | (Оперативная сила) | 1,0～2,5Н | |
| 3 | (Контактное сопротивление) | ≤300мОм | |
| 4 | (Сопротивление изоляции) | ≥100 МОм (500 В постоянного тока) | |
| 5 | (Диэлектрическое напряжение) | (между неподключенными клеммами) | 500В/0,5мА/60с |
|
|
| (между клеммами и металлическим каркасом) | 1500В/0,5мА/60с |
| 6 | (Электрическая жизнь) | ≥50000 циклов | |
| 7 | (Механическая жизнь) | ≥100000 циклов | |
| 8 | (Рабочая температура) | -25～105℃ | |
| 9 | （Рабочая частота） | (электрические):15циклы(Механический):60циклы | |
| 10 | (Устойчивость к вибрации) | （Частота вибрации）：10～55Гц；（Амплитуда）：1,5 мм;（Три направления）:1H | |
| 11 | (Способность к пайке) (Более 80% погруженной части должно быть покрыто припоем) | (Температура пайки)：235±5℃(Время погружения)：2～3с | |
| 12 | (Теплостойкость припоя) | (Пайка погружением)）: 260±5℃ 5±1SРучная пайка）: 300±5℃ 2～3S | |
| 13 | （Условия испытаний） | （Температура окружающей среды）: 20±5℃（Относительная влажность）: 65±5%RH（Давление воздуха）: 86～106 кПа | |
Каковы области применения микропереключателей в автомобильной промышленности?
Автомобильная промышленность является одной из крупнейших отраслей, которая постепенно увеличивает потребление микропереключателей. По мере того, как автомобили становятся все более совершенными и автоматизированными, потребность в микропереключателях становится все более распространенной. Эти переключатели имеют более высокий коэффициент чувствительности, тем самым повышая меры предосторожности автомобильной организации. Кроме того, поскольку в автомобиле имеется несколько цепей, спрос на микропереключатели быстро растет. Эти переключатели соединены друг с другом как реле. Они используются здесь для различения наличия механических и электрических входов. Рост электромобилей только увеличил спрос на микропереключатели в этих автомобилях и автомобильной технике. Эти переключатели тщательно спроектированы в механической структуре автомобиля для повышения уровня безопасности, профилактики и автоматизации автомобиля.
Микропереключатель замка двери автомобиля
Микропереключатель замка двери автомобиля обычно относится к микропереключателю, установленному на двери автомобиля. Это разновидность дверного переключателя, используемого для определения или обнаружения того, заблокированы ли дверь автомобиля, детский замок и центральное управление. Принцип его работы заключается в реагировании на закрытие двери автомобиля. Механические части микропереключателя будут касаться рабочей ручки микропереключателя. При нажатии рабочей ручки включается цепь, а затем на прибор для отображения передается сообщение. Если дверь закрыта неправильно, необходимо нажать Под ходом цепь микропереключателя не включится, и сообщение, отображаемое на счетчике, покажет предупреждение о том, что дверь не закрыта.
Микропереключатель замка двери автомобиля на самом деле является датчиком обнаружения. Многие друзья думают, что замок двери — это микропереключатель. Этот вид показывает, что это неправильно. Замок двери — это механический замок, а наш микропереключатель — это электронный переключатель, используемый для определения того, закрыт ли замок двери.
Поскольку частота открывания и закрывания двери довольно высока, она должна обладать характеристиками длительного срока службы, поэтому она также должна обладать функцией водонепроницаемости.
